
中古ベーラーを販売しているのがわかりますか? - そして私の頭の中で、すぐに「幸運を見つけた」か、「完全にリスクを負ったか?」のどちらかです。いつものように、真実は中間のどこかにありますが、どこを見ればよいかわからない場合は後者にはるかに近いです。多くの人は、重要なのはより安価な機器を見つけることであり、それは私たちが解決することだと考えています。これは、新しい中国製の「梁」にかかる費用よりも多くの費用を修理に投資できる最初で最良の方法です。私自身もこれを経験しました。
中古ベーラーを購入する場合、基本的には機械を購入するのではなく、その歴史を購入することになります。そして、この話は決して正直に語られることはありません。ランを巻き上げ、フレームをペイントし、いくつかのローラーを交換すれば、「素晴らしい状態」に見えるでしょう。そして内部には、金属疲労、壊れたシャフトシート、名誉の言葉といくつかのクランプによって固定されている磨耗した油圧装置があります。
主な間違いは、値札とブランドに注目することです。 ?ああ、クラース!安い!? -そして、これは希少なモデルであり、スペアパーツは6か月前にのみドイツから金の価格で注文できることがわかりました。あるいは、永遠に続くと思われる国産の「PPR」。しかし、洗わずに酸性の土壌で作業すると、スプリングフィンガーとナイフが腐食して、最初の大きな負荷で壊れる可能性があります。
ここで重要なのはブランドではなく、あなたの地域でのモデルの普及率です。それほど「宣伝」されていないものの、半径 200 km 以内に解体センターまたはスペアパーツのサプライヤーがあるものを選択することをお勧めします。たとえば、私はかつて古いものを購入しました中古ベーラー販売用クローネ、それは論理的ですね。そして、ベールチャンバーのイヤリングが破裂したとき、この特別な改造はわずか2年前であり、これらの部品はもう製造されていないことが判明しました。収穫の真っ最中に、粉を挽いたり耕したりして時間をロスしなければなりませんでした。
誰もが俵を観察するために登ります。俵は均一ですか、それとも密ですか?これは重要ですが、これは最終結果です。そして、フレームから始める必要があります。特にフライホイールとギアボックスの取り付け部分。亀裂、大まかな修理の跡、工場出荷時の溶接部分は直ちに危険信号です。次に、プレスチャネルシャフト。手動で回すと振れが確認できます(もちろんOFF)。遊び、ノック - 高価な修理。
油圧。チャンバーを上げ下げし、ポンプの音を聞きます。きしみが発生し、負荷がかかると動作が遅くなりますか?ポンプ場を変更するか、システム全体をフラッシュする準備をしてください。これも安くはありません。ホースとその接続には特に注意が払われます。オイルの滴りは単なる汚れではなく、将来の圧力問題の兆候です。
そして肝心なのはネクタイノットです。針、スピンドル、ナイフ。それらの摩耗により、ベールが耐えられるかどうかが決まります。古いわらを数俵結んでもらいます。麻ひもの切り方、針の抜き方、歪みはないかなどを見てみましょう。アセンブリ全体を交換すると、多くの場合、中古車全体の費用の 3 分の 1 になります。
書類は良いですよ。しかし、私は車自体に見られるものをもっと信頼します。ベアリング上の新しいグリースの痕跡、比較的きれいなフィルター、ギアボックスカバー上の磨耗していないボルトは、所有者が少なくとも少しの注意を払ったことを示しています。すべてが汚れと油で覆われており、販売者が「整備したばかり」と誓うとしたら? - これは嘘です。
最良の選択肢は、再販業者ではなく、機器を販売する直接農家に相談できる場合です。どの地域で働いていたのか、主な作物は何だったのか、深刻な故障はあったかどうかを尋ねます。答えを見れば、嘘をついているかどうかが明らかになることがよくあります。しかし、ここでも注意してください。車が「崩れ始め」たという理由だけで販売する場合もあります。
ここは撤退する価値のある場所です。私は以前、中国の新しいテクノロジーには懐疑的でした。古いドイツの印刷機の修理に新品の印刷機の価格の 70% かかるという状況に遭遇するまでは。現在、市場には単なる「ハードウェア」ではなく、私たちの状況に適応した完全にまともなソリューションを提供する企業が存在します。
たとえば、こんなサイトを見つけましたフルンボイル機械製造会社「九家」 (https://www.cn-fascar.ru)。彼らは自らを農業のための最新のフルサイクルインテリジェント企業として位置づけています。重要なのは、研究開発、生産、販売、サービスというフルサイクルです。中古機器の購入者にとって重要なのは「サービス」です。中古品、特に輸入品の場合、そもそも存在しないことが多いからです。
見ると中古ベーラー販売用150万の場合、同様の統合会社からの新しい中国製の場合は2.2の場合、70万の差ではなく、3〜5年間の総所有コストを考慮する必要があります。新車は保証期間内である可能性が高く、スペアパーツが入手可能であり、重要なことに、動作が予測可能です。毎週新しい「驚き」を発見できるわけではありません。過去の使用から。独自の高品質な油圧整備士を持たない中小規模の農場では、このオプションの方が合理的な場合があります。
私の最も苦痛な経験について話します。 「良好な状態の中古ベーラーを販売しています」という広告に基づいて、ジョンディアのベーラーを購入しました。見た目はキャンディーのような感じです。彼らは私に少し仕事をさせてくれました - 俵は滑らかに仕上がりました。問題は 1 週間の活発な作業後に明らかになりました。茎の湿度が増加すると、機械が「チョーク」し始め、その後、プレスチャンバーのチェーンドライブが完全に壊れたことに気づきました。
前の所有者は主に乾燥アルファルファを使用し、私は露のある乾燥フェスクを使用したことが判明しました。負荷が違います。そしてチェーンはオリジナルではなく、以前の修理中に取り付けられた少し弱かったものでした。そして彼女のテンショナーはすでに限界に達していた。その結果、チェーンの迅速な検索、交換、調整が簡単に行えます。それは私にかなりのペニーと多くの神経を費やしました。
私の出した結論は、検査するときは、自分の労働条件を真似する必要があるということです。飼い主の庭で完璧な藁を圧搾するのを見てはいけません。より湿ったもの、またはより多くの雑草を混ぜたものを自分で持参してください。そして最大まで負荷をかけます。そうして初めて弱点が現れます。
したがって、誰もが欲しがる広告を見つけても、お金を持ち逃げしないでください。 1) モデルを決定し、お住まいの地域でスペアパーツが入手可能かどうかを確認してください。 2) フレームと主要耐荷重ユニットから検査を開始し、次に油圧装置、最後にタイ アセンブリの順に検査します。 3) 自分の素材で試してください。 4) 言葉を信じるな、金属の痕跡を信じなさい。 5) 購入価格ではなく、今後 2 ~ 3 シーズンの修理への潜在的な投資を計算します。この金額を、サービス付きのメーカーからの新しいデバイスの価格と比較します。?九家?、 例えば。
中古ベーラーの購入は常に抽選です。しかし、これは、前の所有者があなたに売りつけようとしている物語に対して、冷静かつ少し皮肉な見方をして、感情を持たずにこの問題に取り組めば、チャンスが大きく高まる宝くじです。場合によっては「中古ベーラーを売る」のが正解なのでしょうか? - これは「いいえ、ありがとうございます。他の選択肢を検討したいと思います。」ですか?