電動ベーラー

「電気ベーラー」と聞くと、最初に思い浮かぶのは、静音性、クリーンさ、排出ガスゼロです。しかし、実際にはすべてがより複雑です。多くの人は、これは単にディーゼル エンジンを電気モーターに置き換えるだけだと考えていますが、実際には、農場の運営ロジック全体の見直しです。権力、自律性、インフラへの依存 - ここに落とし穴があります。私自身、そのようなユニットがモスクワ地域でどのように購入されたかを見て、それから半シーズンの間、彼らはケーブルを遠くの耕地に伸ばす方法や、十分な電力の移動式発電機をどこで入手するかを考えました。

「ディーゼルがない」だけではない: 本当の違いは何ですか

主な利点は排気ガスがないことではなく、制御性です。電気駆動により、押し付け力と送り速度を正確に制御します。これは、ディーゼル装置ではしばしば引き裂かれたり、緩い俵を形成したりする湿った干し草からも、より密度の高い、より均一な俵を作ることができることを意味します。しかし、ここでの主なリスクはネットワークの混雑です。フィールドステーションの回線が古い可能性がある私たちの状況では、これは一般的な問題です。

もう1つのニュアンスは始動負荷です。加圧機構が始動すると、電動モーターが強力なインパルスサージを発生させます。変電所の保護が敏感な場合、単純に機能しなくなる可能性があります。電気系統をアップグレードするか（高価です）、ソフトスターターを使用する必要がありますが、ソフトスターターは必ずしも標準装備されているわけではありません。 U電動ベーラー一部のヨーロッパのブランドはこれを考慮していますが、価格はすぐに高騰します。

そしてもちろん、塵の中でも信頼性があります。電気モーターは、冷却と噴射システムを備えたディーゼル エンジンよりも単純であるように思われます。しかし、特に乾燥した夏には、畑の粉塵を避けることはできません。エンジンの冷却システムやセンサーに詰まります。定期的、ほぼ毎日の清掃が必要です。そうしないと、過熱して故障します。この点では、ディーゼルの方が気まぐれではありますが、ほこりに慣れています。

中国ソリューションの経験: 予期せぬ利点と典型的な「しかし」

現在、市場には中国からのオファーが数多くあり、価格も魅力的です。試しに1つ取ってみました電動ベーラー会社「Jijia」から(フルンボイル機械製造会社)。ウェブサイト上でcn-fascar.ru彼らは農業向けのスマート製造に従事していると言われています。何と言えばいいでしょうか - ユニットはよく組み立てられており、フレームは丈夫ですが、制御システムに問題がありました。

インターフェイスは完全に中国語だったので、私はそれをランダムに理解して、それをロシア語に再フラッシュできる人を探す必要がありました。これは、販売代理店からのローカライゼーションなしで直接提供される機器の最初のバッチによくある話です。ナイフ、プレスチャンバー、コンベアなどの機械自体は完璧に機能しました。良い鋼材を使っているのが分かります。

彼らが私を本当に驚かせたのは、電圧の変化への適応でした。当社のネットワークでは、特にファーム稼働時間のピーク時に電圧が「変動」します。このピックアップのコントロール ユニットは、シャットダウンすることなく、速度を低下させるだけで、最大 15% のサージを維持しました。ディーゼルエンジンの場合、これは問題ではありませんが、電気エンジンの場合、これは非常に重要です。これは中国もネットワークの問題を抱えており、それを設計に組み込んでいるからだと思います。

自律型ですか、それともコンセントに接続されていますか?実践的な作業スキーム

完全に自律型の電動ベーラーというアイデアはまだ神話です。ハイブリッドか、発電機に接続されているかのどちらかです。私たちは 2 つのオプションを試しました。 1 つ目は、トレーラーに搭載された強力なディーゼル発電機によって駆動されます。同じディーゼル排気がベーラー自体からではなく、発電機から発生することがわかります。プラス - 機動性。欠点は、発電機の燃料とそのメンテナンスに追加のコストがかかることです。騒音もほぼ同じです。

2 番目のオプションは、より有望ですが、電力線とクイック コネクタが接続された広いフィールドの端にある固定点です。ピックアップは、古い溶接機のように、独自のケーブル リールによって駆動されます。ケーブルが終了したら、次のポイントに再ドッキングします。これにはインフラへの投資が必要ですが、10 ～ 15 年先を見据えた計画を立てている大規模農場では、燃料や潤滑剤、内燃機関のサービスを節約できるため、元が取れる可能性があります。

ベルゴロド地域で私が見た 3 番目のシナリオは、ベーラーを保管装置として使用するというものでした。日中はネットワーク/発電機から動作し、休憩中または夜間は同じネットワークから (オプションが利用可能な場合) オンボードバッテリーを夜間料金で充電します。そうすれば、1 ～ 2 時間は完全に自律的に作業できるようになります。今のところ、これは異例であり、価格に大きな追加料金がかかりますが、この傾向はすでに目に見えています。

最も頻繁に壊れるもの: 目立たないコンポーネント

純粋に電気的な部分を取り上げると、ほとんどの場合、モーターではなくセンサーと配線で問題が発生します。時間の経過とともに、加圧機構の動作による振動によりコネクタが緩み、接点が酸化します。麻ひもの巻き取りとチャンバーの充填レベルを監視するセンサーが特に影響を受けます。それらは「嘘」をつき始め、ベールが曲がって形成されるか、過負荷が発生したと考えてシステムが緊急停止します。

機械学において、弱点は押し付けられるピストン自体ではなく、電気モーターからフライホイールまでのチェーンまたはベルトの駆動部です。フルトルクが瞬間的に達成されるため（ディーゼルエンジンとは異なり、よりスムーズにフルトルクに到達します）、チェーンに衝撃荷重が発生します。従来のモデルよりも頻繁に締めたり交換したりする必要があります。一部のメーカーを含め、電動ベーラー前述のフルンボワール会社から、大きな安全マージンを備えた強化チェーンの設置を開始しましたが、それは正しいです。

もう1つのニュアンスは、電気モーターの冷却システムです。通常は扇風機があり風通しが良いです。乾いた草やわらの上で作業すると、綿毛や小さなほこりはすべて内部のラジエーターに吸い込まれます。掃除が難しい。筐体を分解する必要があります。シーズン中は、このような清掃を5〜6回行う必要があります。そうしないと、モーターが過熱から保護されます。メーカーがこれに焦点を当てることはほとんどありませんが、実際には、これは機械オペレーターにとって日常的な懸念事項です。

今本当にそれを必要としているのは誰ですか？対象シナリオ

すべての農場がこれを必要とするわけではありません。畑が点在し、電気インフラが弱く、近代化する計画がない場合、電動ベーラーを使用することは自分自身と機器を苦しめるようなものです。彼のニッチは、開発された独自のエネルギー（独自の変電所、送電線）を備えた農場、または強力なコンセントから半径 1 ～ 2 km 以内の敷地の近くで働く農場のいずれかです。

2 番目のシナリオは、換気のために内燃機関の運転が禁止されている、密閉された複合施設を備えた温室または農場です。使い道はあるよ電動ベーラーたとえケーブルを持ち歩かなければならないとしても、それは100%正当です。ここでの排気の静かさと清潔さは、不便さを上回る主な議論です。

そして 3 番目の成長セグメントは、自らを「エコ」または「バイオ」として位置づける小規模農場です。彼らにとって、電気機器を使用するという事実そのものがマーケティングの一部であり、二酸化炭素排出量が低いことの証拠となります。多くの場合、量が膨大ではなく、製品のプレミアムによりプロセスを組織するための追加コストをカバーできるため、自律性の制限に耐える方が簡単です。

結局のところ、選択は常に特定の条件に依存します。テクニック自体は悪いものでも良いものでもありません。それはあなたのケースに合うか合わないかのどちらかです。しかし、これはすべての利点を比較検討することによってのみ理解できます。そして「反対」自分の土地で、自分の人々と、自分のネットワークで。残りはただの話です。