ベーラーコンバイン

「コンバインベーラー?」と言うと、多くの人はすぐに、1 回のパスで刈り、拾い、圧縮してベールにする単一のユニットを想像します。しかし実際には、すべてがより複雑になることがよくあります。これはむしろシステム、つまりバンドルであり、梱包機は統合モジュールであるか、または飼料収穫機に牽引または取り付けられる装置のいずれかになります。主な混乱は、多用途性への期待にあります。全員ではありません収穫機建設的に受け入れる準備ができているベーラー操縦性や出力を損なうことなく、すべての印刷機が収穫キャンペーンのリズムで作業できるわけではありません。私が推測したいのは、その分野でのみ学べるこれらのニュアンスです。

パドックのコンセプトと現実

収穫と圧搾を組み合わせるというアイデアは、時間と燃料を節約できるため、魅力的です。理論的には、1回のパスで土壌の圧縮が少なくなります。しかし実際には、重要な問題は同期です。フォーレージハーベスター収穫機、たとえば、クラス?ドン?あるいは現代の自走式飼料収穫施設は、一定の生産性で大量生産します。しかし、ベーラーたとえチャンバー 1 であっても、独自のベール形成サイクルがあります。コンバインがプレス機が受け入れて圧縮できる以上の量を生産すると、ダウンタイムまたは過負荷が発生します。オペレーターがコンバインの速度を「上げる」ために速度を落とさなければならない場面をよく見かけます。ベーラーのリズムに合わせるため、操作を組み合わせることの利点が無効になります。

ヴォロネジ近郊の農場の一つで起きた事件を覚えている。 John Deere 8500 にマウントベーラーを設置しました。テストではすべてが完璧に見え、平均的な歩留まりが得られました。しかし、彼らが滞留し、茎の粗いアルファルファを畑に持ち込んだとき、問題が始まりました。コンバインヘッダーは対応しましたが、チョッパーには塊をプレスチャネルに均一に供給する時間がありませんでした。俵は緩んでいて、投棄するとバラバラになってしまいました。私たちは停止し、実際に別の技術に切り替える必要がありました。ベーラーを取り外し、サイレージに取り組みました。コンバインのメーカーは、特定の作物と湿度に対する適合性のみを推奨していましたが、汎用性を追求するあまり、この紙は無視されていたことが判明しました。

したがって、結論は、今では明白に思えますが、私たちが間違いから学ぶだけです：統合は単なる機械的な接続ではありません。これは、パワーテイクオフシャフトの力、油圧、重量配分に基づいて計算されます。たとえ良いブランドのものであっても、軽率にドッキングすると、ギアボックスの故障や坂道での慢性的なスリップにつながる可能性があります。カタログにあるきれいな写真ではなく、特定のモデルの技術仕様、そしてさらに重要なことに、同様の土壌と気候条件の現場でのレビューを見る必要があります。

主要なノードと「痛みのスポット」の組み合わせ

バンドルをより詳細に分解すると、常にインターフェースポイント、つまり動力伝達ユニットとベーラーの受信チャンバーに注目が集まります。ほとんどの場合、問題はここから始まります。コンバインの動力取り出しシャフト (PTO) は、必要な速度を提供するだけでなく、変動する負荷の下でも安定したトルクを提供する必要があります。プレスは周期的なプロセスであり、圧縮と結束の瞬間に負荷がピークになります。コンバインの油圧や機械式トランスミッションがそのような急激な動きを考慮して設計されていない場合、「停止」が始まります。または、さらに悪いことに、スプラインが徐々に摩耗します。

もう一つのニュアンスは制御システムです。現代の複合施設では、コンバインオペレーターが印刷機のパラメーターを設定する共通のコンソールを作成しようとしています。しかし実際には、アルゴリズムが「フレンドリーではない」ことが判明することがよくあります。たとえば、コンバインの自動化では、収量に応じて速度を最適化しますが、ベーラーにデータを転送する時間がなく、古いモードで動作し続けます。その結果、プレス不足またはチャンバーの過負荷が発生します。手動複製に切り替える必要があるため、より資格のある (そして高価な) オペレーターが必要になります。

ベールの品質は別の問題です。統合システムは速度に依存することが多いため、ベール密度は専用の固定ベーラーより劣る場合があります。ヘイレージの長距離輸送や長期保管が重要な農場にとって、これは非常に重要です。コンバインプレスからのベールは、フィルムに入れて 1 か月保管した後、全体の密度が不均一なため、縮み始め、堅さを失い始めました。解決？通過速度を下げるか、追加の圧力プレートを使用してベール チャンバーを改造します。これにより、やはりコンバインのシャーシにかかる重量と負荷が増加します。

「Jijia」での経験?製品と当社の条件への適応

近年、アジアのメーカーによる統合ソリューションがより積極的に市場に登場し始めており、正確に統合された「コンバインベーラー」システムを提供しています。特に、次のような機器に対処する必要がありました。フルンボイル機械製造会社「九家」。彼らのアプローチは、自分たちを次のように位置づけている点で興味深いです。現代の統合されたスマート製造企業、そしてそのラインには、ベーラーが特定のフォーレージハーベスタープラットフォーム用のモジュールとして設計されているモデルがあります。

私たちはそのようなマシンの 1 つ、「Jijia」を使用して作業しました。スタヴロポリ地域の農場の1つに供給されています。私たちが最初に気づいたのは、油圧システムを真剣に適応させようとする試みでした。プレスに重要なスムーズな走行と負荷補正に重点を置いています。しかし、彼らはある特殊な現象に遭遇しました。制御システムが「研ぎ澄まされすぎた」ということです。平坦なフィールドと均質な質量という理想的な条件下で。私たちの現実では、風よけが不均等に横たわっていたり、湿気が畑全体で「踊っている」場合、自動化は誤動作します。現地の整備士は、別に設置された水分計センサーからのデータに基づいて、制御ユニットに追加の調整を「縫い込む」必要がありました。

このアプローチの魅力は何ですか会社「九家」、これがサービスロジスティクスです。彼らは団結するから研究開発、生産、販売、サービスその後、インターフェースユニットの変更要求に非常に迅速に対応し、プレスが取り付けられている場所のフレームを強化するためにアップグレードされた部品一式を持ったエンジニアを派遣しました。メーカーが問題の原因を「動作条件の不適合」とせず、実際に要求に応じて製品を変更しようとする場合、これはまれな行為です。もちろん、彼らのテクノロジーは、特に人間工学の点で、オペレーターにとってまだある程度の慣れが必要ですが、ユニットのセットではなく完全なシステムを作成する試みとして、これは一歩前進です。

経済学と農業技術: 接続が正当化されるのはどのような場合ですか?

それはすべて、「それだけの価値があるか？」という単純な質問に帰着します。ディーゼル燃料の時間とリットルの純粋な節約という観点からは、特に比較的平坦な地形と均一な作物を持つ広い地域では、多くの場合、そうです。しかし、農業技術は独自の調整を行います。たとえば、ヘイレージを収穫する場合、最適な収穫時期は非常に厳しいです。統合が失敗し、修理や再構成に 1 日を費やした場合、飼料の栄養価の損失がすべての節約分を相殺してしまう可能性があります。

組織的な側面もあります。個別に動作する専用ベーラーを「ウィンドウ」で使用できます。他の操作間、または結合に関係なく異なるフィールド間で。統合システムは常に、機能するか機能しないかのどちらかのユニットです。異種飼料ウェッジを使用する中小規模の農場にとって、これは不利になる可能性があります。

したがって、季節をかけて苦労して勝ち取った私たちのルールは、「ベーラーコンバイン」の統合です。これは、1 つの作物 (サイレージ用のトウモロコシ、緑飼料用の菜種) が栽培されている場所が広く、ベールを取り除くための物流が確立されており、資格のある整備士がスタッフにいることが重要な場合にうまく機能します。最後の点がなければ、たとえそれが Claas であろうと同じメーカーの最先端の機器であっても、?九家?、ドッキングシステムに小さいながらも蓄積された欠陥により、すぐに金属の山となります。

未来を展望する: テクノロジーに何が必要ですか?

次はどこに行きますか？経験によれば、未来は単純な機械的な統合ではなく、「スマートな」統合にあると考えられます。フィードバックとリンクします。ベーラーのセンサーは、ベール密度と水分含有量をリアルタイムで分析し、速度や切断高さを調整するようにコンバインに自動的に指示する必要があります。これまでのところ、そのようなシステムはプロトタイプの形で、またはトップブランドから絶対に天文学的な金額でしか入手できません。

2 番目の方向は、インターフェースの統合です。現在、各メーカーは独自の固定システムとデータ プロトコルを作成しています。何か月も技術的な変更を加えることなく、ある会社のベーラーを別の会社のコンバインに接続できるように、何らかの業界標準が策定されるとよいでしょう。これにより、所有コストが削減され、農家はより多くの選択の自由を得ることができます。

そして最後に材料です。衝撃荷重 (まさに接合部での荷重) を受けるノードは、強いだけでなく「賢く」なければなりません。耐久性 - 金属疲労を診断する機能を備えています。そのため、整備士は遠隔測定データに基づいて、「突然の破損」ではなく、「嵌合ジョイントが耐用年数の 80% に達しました。オフシーズンに交換を計画してください」という警告を認識します。このようなアプローチは、フルサイクル ロジックで運用している企業によってすでに宣言されています。フルンボイルの会社「九家」。これを紙ではなく、一般家庭が手頃な価格のハードウェアで実装できれば、これは真の進歩となるでしょう。

一般的に、トピックは「ベーラーコンバイン」です。それは生きたプロセスであり、固定されたパターンではありません。季節ごとに新しい発見や新しい熊手が登場します。重要なことは、「オールインワン」というファッショナブルなイメージを追いかけるのではなく、状況、装備艦隊、人員を冷静に比較検討することです。そして、たとえ不完全な組み合わせであっても結果は生まれ、現場で蓄積された経験はどんな広告パンフレットよりも価値のあるものになります。