農業機械のリサイクル

彼らが話しているとき農業機械のリサイクル、多くの人はすぐに金属のために古いコンバインを解体することを想像します。しかし、すべてがそれほど単純であれば、各単元について頭を悩ませる必要はありません。主な間違いは、これをジャンクを排除するための 1 回限りの操作であると考えることです。実際、これはユニットの残存寿命を評価する段階から始まり、廃棄を文書で確認することで終了するプロセスであり、環境リスクは最小限に抑えられます。私は個人的に、農場がお金を節約しようとして設備を「現状のまま」販売し、その後、新しい所有者が油や不凍液を畑に直接排出したために問題が発生したという状況に遭遇しました。したがって、リサイクルの問題は主に責任の問題です。

リサイクルは実際どこから始まるのでしょうか?

まず最も重要なことは棚卸しと評価です。トラクターをただ持ち上げて印刷機に送るだけではだめです。他に何が使用できるかを理解する必要があります。場合によっては、10 年前に廃止されたコンバインのエンジンが、給水などの定置設備の動力装置としてさらに 3 ～ 4 シーズン使用できることがあります。私たちは常にお客様とこの点について話し合うように努めています。 「リサイクル」という言葉を聞いた人々が、すでに心の中ですべてを損失として帳消しにしていたことが起こりますが、その後、コンポーネントの一部を売却して、手順自体の費用の一部を回収できることがわかります。

次のステップは準備です。すべての工業用液体を排出します。それは初歩的なことのように思われるでしょう。しかし、現場の状況では、特に機器が遠隔地にある場合、使用済みのオイル、不凍液、作動油の収集を整理することは別の作業になります。私たちにはコンテナが必要であり、その後のコンテナの認可を受けた組織への移送を確実にする必要があります。多くの場合、この段階でまさに「違法」なことが起こります。あらゆるものを溝に流し込むリサイクル。したがって、真面目な企業、たとえば同じフルンボイル機械製造会社「九家」 (https://www.cn-fascar.ru）ところで、生産だけでなく農業機械の総合的なメンテナンスにも従事している同社は、常にこの段階の重要性を強調しています。現代の統合企業としての彼らのアプローチは、機器のライフサイクルの適切な完了を含む完全なサイクルを意味します。

そしてこの後にのみ分解が始まります。ここにもニュアンスがあります。ゴム製品、プラスチック、電子機器、これらはすべて分離する必要があります。目標は、金属ケースをできるだけきれいにすることです。金属の純度が高いほど、下取り価格は高くなります。しかし、そのプロセスはさらに複雑です。場合によっては、手動による分解と分別のコストが膨大になることがありますか?金属の配送によるあらゆるメリットを享受できます。バランスを見つけなければなりません。

経験と落とし穴: タイヤ、バッテリー、ドキュメント

タイヤは別の頭の痛い問題です。古いトラクターと結合タイヤの山。それらの処分には費用がかかり、すべての埋立地が受け入れられるわけではありません。燃やすことはできません。それを埋めるのは問題がある。農場の郊外に何年も横たわっていることが多く、齧歯動物の繁殖地となり、恐ろしい光景となっています。完璧な解決策はありません。それらを粉砕しようとしている人もいますが、そのための装置は非常に高価です。これは、未完了のまま残されることが多いプロセスの部分です。

バッテリーは有害廃棄物です。それらは別々に提出する必要があり、ちなみに、このために少しのお金を受け取ることもできます。しかし、重要なことは罰金から身を守ることです。多くの人が見落としている重要な点: バッテリーを引き渡す前に、バッテリーを分解して電解液を中和する必要があります。すべての鍵屋が適切なレベルの注意を払ってこの作業を行うわけではありません。

そして最後に書類手続きです。リサイクルという行為は単なる紙切れではありません。これは、企業の貸借対照表から設備を削除し、将来の運命に対する責任から解放する文書です。それがなければ帳消しは不可能です。ライセンスを取得した企業からのみ入手できます。そして、ここであなたは非常に注意する必要があります：一部の「夜間飛行会社」彼らは機器を安く輸出すると申し出ますが、その場合、書類を提供しないか、偽の書類を提供します。リスクを負う価値はありません。 Jiujia のように、申請から行為までのプロセス全体を追跡できる、透過的に動作する信頼できるパートナーと協力することをお勧めします。

プロセスの経済学: いつ利益が得られるか

すぐに言っておきますが、純粋な形でのリサイクルが利益を生むことはほとんどありません。非鉄金属が大量に使用されている、非常に古いものの無傷の車を所有している場合は別です。主な利点は、スペースを解放し、リスク (環境、火災) を軽減し、そして重要なことに、フリートを更新する機会が得られることです。一部の地域では、自動車と同様に、新しい機器を購入する際のリサイクル プログラムがまだ実施されています。これは重大なインセンティブとなる可能性があります。

もう一つのポイントはスペアパーツの販売です。しかし、それはすべての人に当てはまるわけではありません。分解と保管のためのスペース、販売チャネル、ユニットの状態を適切に評価できる専門家が必要です。平均的な農場では、これは手が届かないことがよくあります。すべてを 1 つの組織に引き渡す方が簡単かつ迅速であり、何がスペアパーツ用で何がスクラップ用に分類されることになります。

場合によっては、メリットが別の場所にあることもあります。たとえば、古い穀物乾燥機や飼料ディスペンサーを廃止する場合、一部のセンサーや電気モーターが非常に最新のもので、最近設置されたものであることが判明する場合があります。分解して他の機器に取り付けることで、直接的な節約が可能になります。事前評価の重要性についてでございます。

テクノロジーと未来: 報道は万能薬ではない

多くの人は依然としてプレスが主要な技術であると考えています。はい、車体やトレーラーのフレームに最適です。しかし、農業機械はもっと複雑です。そこには多くの空洞、空洞、複雑な形状があります。プレスで平らにされたハーベスターは、金属の種類に切断するのに非常に不便です。最近では、油圧式ハサミなどを使用した予備切断について話題になることが増えています。これにより、大きなノードを即座に分離して並べ替えることができます。

もう 1 つの方向はリサイクル、つまり材料を処理して再利用することです。金属を溶かすだけでなく、たとえば、タイヤの砕いたゴムをスポーツフィールドを覆ったり、アスファルトに追加したりするために使用します。しかし、これには確立された物流と、地方には多くない加工工場との協力が必要です。

ここで主要な市場プレーヤーの役割が明確に表れます。などの機器を自社で生産する総合企業フルンボイルの会社「九家」、理論的にはループを閉じることができます。彼らは自社の機械の設計を他の企業よりもよく知っており、将来のリサイクル（より簡単に分離できる材料を使用するなど）を考慮して設計することができ、将来的には自社の使用済み機器の集中回収ポイントとリサイクルポイントを組織することができます。これは理想的ですが、今のところは単なる概念です。

結論と個人的な観察

それで、それは何ですか農業機械のリサイクル私の理解では？これは終わりではなく、段階です。新車を購入するのと同じくらい計画が必要な段階です。これは、技術的、環境的、官僚的タスクの複合体です。彼を無視すると、より多くの費用がかかります。

最も重要なことは、経験やリソースがない場合にすべてを自分でやろうとしないことです。認可を受けており、すべての書類を提供し、分解後にどこに何が送られるのかを正確に示すことができる信頼できる請負業者を見つける方が良いでしょう。罰金を回避することで、長期的には手間とおそらくお金を節約できます。

そして最後にもう一つ。要件は年々厳しくなり、テクノロジーも変化します。 5年前には当たり前だった、連れ出されて渓谷に放置されることは、今では受け入れられないことだ。テクノロジーへのアプローチは、その最終段階も含めて、より文明化されてきています。そしてこれは間違いなく正しいです。結局のところ、この装置が動作する土地は、将来の収穫のためにきれいな状態を保たなければなりません。