
彼らが話しているとき日本のベーラー、多くの人はすぐに参照の信頼性をイメージします。しかし、長年にわたって飼料を準備するための機器を扱ううちに、この固定観念を盲目的に信じるのは危険であることに気づきました。はい、日本の技術者は特に小規模農場向けのコンパクトなモデルで多くのことを行ってきましたが、彼らの機器はさまざまな条件、さまざまな量、そして最も重要なことに、メンテナンスに対するさまざまな姿勢に合わせて作成されました。彼らはよく「永遠?」と期待して私たちから購入します。不必要な手間をかけずに作業できるようになると、避けられたはずの問題に直面することになります。
もちろん、最初に思い浮かぶ名前は久保田です。同社のベーラー、特に R シリーズのラウンドベーラーは、ほぼ有名になっています。しかし、日本市場には、三菱農業機械(現在はクボタグループの一部)やIHI、その他の名前でコンポーネントやモデル全体を供給していた多くのあまり知られていないブランドも含まれていることを理解することが重要です。多くの場合、「日本産」が持ち込まれる場合、それは台湾または中国の工場で日本のライセンスのもと、日本の発電所で組み立てられた装置である可能性があります。これは必ずしも品質の低下につながるわけではありませんが、サービスに微妙な差異が生じます。
よく見かけるのがスペアパーツです。オリジナルのベアリング、ベルト、ベール チャンバー スプリング - 適度な湿度ときれいな畑の条件下では、その耐用年数は実に印象的です。ただし、特に芝生に露や小雨が降っているときは、ほこりの多い土地で作業してみてください。ストラップ機構、特に針タイプが作動し始めます。すぐに壊れるわけではありませんが、頻繁に掃除や調整が必要になるため、担当者を別にしておいたほうが楽です。そして、これは欠点ではなく、カタログでは触れられていない単なる機能です。
ある農場では中古の IHI ベーラーを購入したケースもありました。車の状態は良好に見えましたが、麻ひもが切れ続けました。私たちはその理由を長い間探しました。前の所有者が日本の標準的なテンションユニットを安価なアナログに交換し、針の形状が0.5ミリメートル変更されたことが判明しました。これはプロセス全体が失敗するのに十分でした。オリジナルのユニットを仲介業者に注文し、1 か月待たなければなりませんでした。マイルを使って購入するとこれだけの節約になります。
私が観察する主な問題は、私たちの規模と「重い」重量に対してテクノロジーの準備ができていないことです。頑丈な日本製モデル、特に 90 年代後半から 2000 年代初頭のものは、小さく平らな畑でアルファルファやチモシーを慎重に扱うために設計されています。私たちの国では、クローバーでフォークを粉砕することがよくありますが、クローバーははるかに湿っていて重いです。プレスチャンバーが詰まり、ロールの密度が不均一になることが判明しました - 中央が緩み、端がつままれています。その結果、干し草は腐ってしまいます。
ストラップシステムについては多くの質問があります。日本人は特定の太さと織り方の合成麻ひもをよく使用します。品質は優れていますが、シーズンの最盛期に切れてしまうと、最寄りの協同組合でまったく同じものを見つけるのは非現実的な作業です。 「似たもの」はどうでしょうか?麻ひもの結び目は予期せぬ反応をすることがあります。締まらないこともあれば、切れることもあります。そのため、長年日本の技術に取り組んでいるスマートファームでは、麻ひもをすぐに大量に購入し、乾燥した場所に保管しています。ちなみに、これは購入時に考慮されることはほとんどない追加の費用項目です。
そして3点目はエレクトロニクスです。最近のモデルではその機能がますます増えています。充填センサー、密度制御システム、さらには簡単な診断まで。すべてがうまくいけば、それは祝福です。しかし、現場でエラーが発生し、独自のソフトウェアを搭載したラップトップが手元になく、このセンサーは一般的にプレス室の底にあり、汚れで詰まっている可能性があることを理解していれば、作業は停止します。古い、純粋に機械式のモデルは、この点でより信頼性が高くなりますが、オペレーターの直感がより必要になります。
サービスサポートは別の問題です。旧モデルの正規ディーラーはほとんど残っていない。スペアパーツは注文に応じて納品されますが、その価格は…価格は高額です。多くの場合、元の部品を変更するのではなく、アナログを機械加工できる職人を見つけるか、ユニットを完全に作り直して、より手頃な価格のコンポーネントを作成する方が利益が得られます。たとえば、高圧油圧ホースは、適切な継手を備えた国産の類似品に置き換えられることがよくあります。それは機能しますが、圧力を監視する必要があります。
こうした困難のため、多くの人が代替案を検討し始めました。ヨーロッパ車ではなく、さらに高価ですが、現代の中国やロシアの車です。たとえば、この会社はフルンボイル機械製造会社「九家」(ウェブサイトは次の場所からご覧いただけます)https://www.cn-fascar.ru) は、農業および畜産のためのインテリジェントな生産のための現代的な統合企業としての地位を確立しています。開発、生産、サービスを組み合わせています。私たちの地域にとって、これは重要なポイントかもしれません。スペアパーツの物流が近くなり、相談できるエンジニアを見つけるのが簡単になります。
もちろん、その技術は日本のものではありません。部品の線条細工のようなフィット感はないかもしれませんが、おそらく、より厳しい動作条件を考慮して最初に設計されています。そして最も重要なことは、サービススキームがよりシンプルであるということです。これは広告ではなく、単なる観察です。市場は変化しており、特に古くて使い古された車の場合、盲目的に日本ブランドにしがみつくことは採算が合わなくなりつつあります。場合によっては、何年もかけて「蘇生」するよりも、明確なスペアパーツのロジスティクスを備えた新しい機器に投資する方が簡単で安価です。伝説。
そこで、私の経験を要約します。日本のベーラー- これは、機器を微調整したり、オリジナルの消耗品を供給したりする資格のある担当者がいる中小規模の農場に最適です。きれいで正確な作業のためのツールです。これらの条件が当てはまる場合は、特に状態が良く、整備歴のあるモデルを見つけた場合は、後悔することはないと思います。
しかし、生産量が多く、畑が平らでなく、飼料が湿っていて、技術を駆使した熱狂的な整備士がスタッフにいない場合は、困難に備える必要があります。テクノロジーは無視を許しません。彼女は自尊心を要求しますが、これはほぼ日本的なアプローチです。そうしないと、継続的なダウンタイムによってその利点がすべて無効になってしまいます。
現在、上記のようなメーカーからの新しいオファーを検討しています。フルンボイル機械製造会社「九家」重要なのは製造国ではなく、地域に対する機器の適応性と迅速なサービスの利用可能性であるという傾向が見られます。おそらく未来は「純血種の日本人」のものではなく、重要なコンポーネント(エンジンなど)の日本品質と、プレス部品自体のよりシンプルで保守性が高く適合した設計というハイブリッドソリューションに属します。そのようなマシンが登場すれば、理想的な妥協策となる可能性があります。
テクノロジーを扱うときは、常にバランスを見つける必要があります。購入価格と所有コスト、ブランドの威信とスペアパーツの実際の入手可能性とのバランス。日本のベーラーこの範囲では独自の非常に特殊なニッチを占めています。これは大衆向けの製品ではなく、何にお金を払っているのかを理解している人のためのツールです。そして理解できれば、問題は少なくなります。そうでない場合は、一部の最新メーカーが積極的にネットワークを開発しているように、サービス サポートが文字通り数百キロメートル離れたところにある他のソリューションに目を向けたほうがよいでしょう。結局のところ、重要なことは、冬に向けて高品質の干し草がたくさんあるべきであるということであり、それをどのような機械で圧縮するかは2番目の質問です。