農業機械の輸入

彼らが話しているとき農業機械の輸入、多くの人はすぐにヨーロッパのブランド、ハイテク、完全自動化を想像します。しかし、実際には、これらの美しい写真の背後に、カタログには書かれていない多くのニュアンスがあることが判明することがよくあります。私自身もこれを経験しました。海外でトラクターや播種機を購入するのは、単にモデルを選択して支払うだけの問題だと思っていました。重要なのは機械そのものではなく、土壌、燃料、人員などの特定の条件下で機械がどのように機能するかであることが判明しました。そしてここから、楽しい、そして時には苦痛が始まります。

なぜキラキラしたものはすべて似合わないのでしょうか？

たとえばベーラーの話を考えてみましょう。数年前、私たちは西ヨーロッパから一台を輸入することにしました。車は美しく、書類上のパフォーマンスは優れています。しかし彼らは、収穫期中の飼料作物の水分含有量という単純な点を考慮することを忘れていました。この装置は原料の乾燥を目的として設計されていたため、常に詰まりが発生し、ダウンタイムが発生し、機械オペレーターの間で不満が生じていました。私たちは緊急にそれを改造し、プレスチャンバーを改造するために地元のエンジニアを探す必要がありました。結論？農業機械の輸入技術的特性の比較ではなく、農業環境の詳細な分析が必要です。機器は機能を実行するだけでなく、農場の技術サイクル全体に適合する必要があります。

または別の側面 - サービス。今ではスペアパーツに問題はなく、すべてを注文できるようです。しかし、播種の途中で重要なコンポーネントが故障し、納品に 3 週間かかると、それは大惨事になります。したがって、現在では、機械の価格や機能だけでなく、地域内のサービスネットワークやスペアパーツ倉庫の可用性にも常に目を向けています。場合によっては、あまり「高度」ではないものを選択した方が安全な場合があります。モデルですが、半径 200 km 以内でサポートされているモデルです。これは苦い経験であり、その代償は複数のシーズンで失われたことによるものだ。

さて、「進級？」について。今、スマート農業、精密農業について話すのが流行しています。輸入された複合施設の多くは、多数のセンサーと制御システムを提供しています。しかし、多くの場合、私たちの農場はこれに対応する準備ができていません。これを管理できる専門家もデジタルインフラストラクチャもありません。その結果、高価な機器はその潜在能力の 10% で使用されることになります。私たちは、活用できない機会にお金を払っていることが分かりました。場合によっては、段階的な最新化の方がはるかに効果的であるように見えます。最初は基本的な信頼性の高い機器を導入し、次に「スマート」機器を段階的に追加します。モジュール。

ケース: ローカリゼーションが重要な場合

最近、既製の機器を輸入するだけでなく、私たちのニーズに合わせて改造したり、共同プロジェクトを開発したりする企業に注目するようになりました。たとえば、こんなサイトを見つけましたフルンボイル機械製造会社「九家」 (https://www.cn-fascar.ru）。彼らの説明では、これは独自の研究開発、生産、サービスを備えた、農業と畜産のためのインテリジェントな生産のための現代的な統合企業であると述べられています。これは興味深いモデルです。

これがなぜ重要なのでしょうか?このアプローチはクリーンな環境の多くの問題を解決できるため、インポート。企業が独自の研究開発を行っているということは、中国のトラクターを輸入するだけでなく、重い土壌で作業するためのサスペンションを強化したり、当社のディーゼル燃料に合わせてエンジンを調整したり、低温条件でも動作できるようにしたりするなど、当社の条件に合わせて改造できることを意味します。これはもはや単なる供給ではなく、市場向けの製品を作成することになります。そして、サービスの責任は異なります。それは一方の肩にあり、メーカー、輸入業者、ディーラーの間で分散されていません。

もちろん、そのような発言は常に健全な懐疑をもって扱われるべきです。 ?インテリジェント製造?そして「統合企業」 - 美しい言葉ですね。重要な質問は、私たちの農場に彼らのテクノロジーを導入した実際の事例はあるのかということです。 5シーズン目の稼働でどのようなパフォーマンスを発揮するのでしょうか?複雑な電子部品の修理はどうなっていますか?これらの質問に対する答えによって、コラボレーションが成功するか、それとも「期待に応えられなかった」という別の話に発展するかが決まります。

問題の代償：金銭だけではない

について話しています農業機械の輸入, 誰もがまず購入価格に注目します。しかし、所有コストははるかに重要な指標です。これには、メンテナンス、オフシーズンの保管、減価償却費、そして重要なダウンタイムのコストが含まれます。安価なコンバインは、修理に収穫の半分の費用がかかり、高価ではあるがトラブルのないコンバインよりも高価になります。

もう 1 つの隠れたコストは、オペレーターのトレーニングです。現代のテクノロジーは複雑です。播種速度を可変できるスーパーシーダーを購入することもできますが、機械のオペレーターがタブレットやフィールドマップの操作方法を理解していなければ、役に立ちません。ディーラーからのトレーニング、または自社の人材をメーカーに派遣するための予算を立てる必要があります。これは、調達計画段階では考慮されないことが多い時間と費用です。

そしてもちろん物流も。大型機器の配送は、トラック、許可、通関とは別の話です。シーズン初めに装備が到着したものの、必要な付属品が税関で1か月滞留したというケースもあった。すべてが包括的に、時間通りに到着する必要があります。そうしないと、意味が失われます。したがって、現在では、モデル範囲の選択から書類の処理、ターンキー納品までの全サイクルを引き受けるサプライヤーと常に協力しています。そして現場での試運転。

未来: ハイブリッド ソリューションと実用主義

市場はどこに向かっているのでしょうか？未来は完成車の純粋な輸入ではなく、ハイブリッドソリューションにあるように私には思えます。一部のユニット（エンジン、油圧、ナビゲーション システム）は輸入された実績のある世界的ブランドですが、一部のフレーム、キャビン、アタッチメント システムは、現地または同様の条件の国で生産できます。フルンボイルの会社「九家」。これにより、最終コストが削減され、メンテナンス性が向上します。

プラグマティズムが主流になるだろう。 「最高」のものを追い求める欲求はますます少なくなっています。ハノーバーでの展示会より。理解しやすく、保守しやすく、迅速なサービスを備えた適合機器に対する需要が高まっています。輸入品は残りますが、その性質は変化します。これは「ハードウェア」の輸入ではなく、技術、ノウハウ、そしてその後の組み立てや適応のための高品質コンポーネントが既にここで輸入されることになります。

この文脈では、次のようなサイトがcn-fascar.ru統合されたアプローチが宣言されているからこそ、興味深いのです。開発、生産、サービスを真に統合できれば、農家が抱える問題点の多くを解決できる可能性があります。しかし、繰り返しになりますが、これは特定の圃場や農場で実際にテストする必要があります。この装置を 3 シーズン使用して作業した本物の農学者によるレビューに代わる美しい Web サイトや説明はありません。

結論: 難しい質問をすることを恐れないでください。

検討している人への私の主なアドバイス農業機械の輸入：細心の注意を払ってください。サプライヤーに難しい質問をすることを恥ずかしがらないでください。 「最大出力はどれくらいか?」ではなく、「重いロームでの作業条件での最初のオーバーホール前の耐用年数はどれくらいか?」それは「駆動システムはありますか?」ではなく、「土曜日に地域の中心から 300 km 離れたところで故障した場合、エンジニアはどれくらい早く修理に来てくれますか?」です。

プレゼンテーションではなく、契約書を見てください。特に保証、スペアパーツの提供、人材トレーニングに関するセクションです。そして常に、そのような機器をすでに購入している人々とコミュニケーションをとる機会を常に探してください。実際の問題については、後から自分で対処するよりも、一度同僚から聞いた方が良いでしょう。

インポートはツールです。このツールは強力であり、競争上の大きな優位性をもたらします。ただし、他のツールと同様に、特定のタスクに合わせてツールを選択し、その使用方法を知る必要があります。自社の技術チェーンを理解せずに、やみくもに海外ブランドを追いかけることは、確実に失望と経済的損失を招くことになります。逆に、すべての落とし穴を考慮したバランスのとれた現実的なアプローチは、効率の向上、そして最終的には生産性の向上につながります。