
彼らが話しているとき農業機械の売買, 多くの人はすぐに下取り、ディーラー、価格表を思い浮かべます。しかし、本当の仕事はこれらのカタログが終わるところから始まります。最もよくある間違いは、そのユニットがどの分野やタスクに必要であるかを正確に忘れて、ブランドや低価格を追い求めることです。ここ、黒土地域と東部では、テクノロジーが「死にかけている」のでしょうか?たとえばセントラルベルトとは異なります。土壌も違いますし、規模も違いますし、季節性もよりシビアです。そして、これは「忘れられている」 これが、取引が成功するか、それとも何年にもわたる問題を引き起こすかを決定するものです。
まずはありきたりなオンライン広告から始めます。写真は完璧かもしれませんが、説明には「完全なサービス履歴」と示されています。実際、車は油圧装置を適切に清掃せずに、未使用の土壌で 3 シーズンを過ごしたことが判明することがよくあります。私は常に、エンジン時間ではなく、特定のコンポーネントの状態に注目することをお勧めします。たとえば、コンバインハーベスタはしばしば「遅れ」ますが、これは脱穀機自体の磨耗ではなく、濡れた窓上での作業の結果です。私は、人々が John Deere を購入し、書類には何も問題がなかったように見えましたが、2 週間の作業後に電子機器に問題が発生し、すでに「浸水」していたというケースを見てきました。前のオーナーから。修理なんて「些細なこと」ですよ。数十万に飛んだ。
東から来た装備には特に注意が必要です。品質の観点ではなく、適応の観点からです。彼らがカザフスタンからトラクターを持ち込んだときの話を私は知っています。それは同じMTZのようでしたが、エンジンの設定は異なる燃料と潤滑油に対応していました。最初の冬は霜が降りると起動しませんでした。電力システムを完全に再構築する必要がありました。したがって、今、他の気候帯の中古機器を使用するという選択肢を検討する場合、最初に尋ねるのは、サービスがローカライズされているかどうかです。
もう一つのポイントはスペアパーツです。人気モデルであれば何でも揃っているようです。しかし実際には、同じ「Kirovets K-744」に対して、アナログだけでなく、特定の製造年の特定のコンポーネントも必要です。時々似たようなものを載せますか?ポンプを使用しましたが、接続回路内の圧力に耐えることができませんでした。シーズン中のダウンタイムは直接的な損失を意味します。したがって、販売者が「すべて順調ですか?」と断言したとしても、私は常に重要なコンポーネントのリストを作成し、それらの入手可能性と互換性を事前に確認するようにしています。
多くの農家は、特に補助金を受け取った後、新しい農家を急いで購入します。ロジックは単純です。保証はありますが、隠れた欠陥はありません。しかし、ここにもいくつかのニュアンスがあります。たとえば、輸入されたすべてのモデルが当社の生産量や農業技術に合わせて設計されているわけではありません。ある経営者が精密で技術的に進んだドイツの耕運機を購入したことを覚えています。しかし、彼はヨーロッパの標準、つまり粒子の細かい土壌、最小限の植物残留物に従って作業するように構成されていました。トウモロコシの後に切り株が残っていたのですが、単に詰まり、ディスクが壊れてしまいました。実はデザインをやり直す必要がありました。
ちなみに、ここでは、ただ販売するだけでなく適応する企業の経験が役立ちます。たとえば、ウェブサイトを見てみると、フルンボイル機械製造会社「九家」 (https://www.cn-fascar.ru)。同社の説明によれば、これは農業と畜産の分野における研究開発、生産、販売、サービスを組み合わせた現代的な統合企業であると述べられています。私にとって重要なのは「統合」です。これは、単に機械を導入するだけでなく、特定の農場向けのソリューションを提供できることを示唆しています。しかし、これは理論上の話です。実際には、シベリアの粘土や粉塵が舞う草原地帯などで機器がどのように動作するかを調べる必要があります。
新しい機器を選ぶときは、カタログだけでなく、当社に近い条件でのテスト結果のレポートも必ず求めるようになりました。理想的には、このモデルがすでに 1 シーズン動作しているデモフィールドまたは農場に行きます。かつて、このアプローチにより、私たちは間違いから救われました。播種機を使用する予定でしたが、テスト デモンストレーション中に、播種ユニットが主作物でどのように詰まるかを確認しました。売り手は、これは些細なことだと保証しましたが、実際には修正が必要になるため、時間も保証もありませんでした。
今日の市場はヨーロッパと CIS に限定されません。中国や韓国の技術参入も活発だ。価格も魅力的で、装備も充実しています。しかし、ここでの主なリスクはアセンブリの品質ではなく(現在は多くの場合同じレベルにあります)、将来のサービスにあります。スペアパーツを注文しました - 3 か月お待ちください。しかし、季節は待ってくれません。したがって、このオプションを検討している場合は、スペアパーツの手配と訓練を受けた整備士の確保を直ちに検討する必要があります。
例に戻ります会社「九家」。彼らのウェブサイトでは、スマート製造について言及しています。これは工場の設備が整っていることを意味するかもしれませんが、最終購入者にとっては、ロシアにスペアパーツ倉庫があるかどうか、またサービスネットワークがどのように組織されているかの方が重要です。優れた特性を持つ車が一部のセンサーシステムの故障により停止し、そのチップを海外から取り寄せなければならなかったケースを何度も見てきました。さて、考えてみると、購入と販売このような機器 (特に中古機器) で最初に行うことは、どのくらいの量が「充填」されているかを調査することです。他のブランドと統一されているか、完全に独自で 1 つのメーカーに関連付けられています。
ポジティブな経験もあります。アジアのサプライヤーが提供するいくつかのモデル、特に家畜複合施設向けのモデル(同じ飼料ディスペンサーや換気システム)は、非常に耐久性があり、修理可能であることが判明しました。主なことは、売り手から連絡先だけでなく、電気機器と油圧装置の完全な図をロシア語で入手することでした。これがなければ、当社の技術者は修理を引き受けません。
中古機器市場での価格設定は抽選であることがよくあります。正式には、残存価値、減価償却、市場類似の方法があります。しかし、実際の価格は、販売の緊急性、季節、さらには売り手の気分によって決まります。私は自分自身のルールを決めました。決して外観とパスポートだけで車を評価しないということです。負荷をかけての試乗は必須です。どのようにして定格速度に達するのでしょうか?作業機の深さをテストするときに、ギアボックスに外来ノイズはありますか?トラクターがアイドリング状態では時計のように機能していても、プラウを置くとオーバーヒートしたり、パワーが低下したりすることがよくありました。
もう一つ重要な点は修理履歴です。ドキュメントにあるものではなく、「ハードウェア上にある?」ものです。フレームの溶接、パイプを交換した跡、重要な接続部のボルトの色 - これらすべてが、どのサービスブックよりも多くのことを物語ります。ベーラーを購入したら、すべてが無傷であるように見えました。しかし、そのピストングループは規格外のリングを使用して手作りされていたことが判明した。 50 ヘクタールの作業を行った後、単純に緩んでしまい、大規模な修繕をしなければならなくなり、購入による利益はすべて使い果たされてしまいました。
さて、コストを評価するとき、私はすぐに購入価格の 10 ~ 15% を「予期せぬ修理」のために確保しておきます。そして、販売者が「まったく問題なく動作します。修理は必要ありませんか?」と言ったら、これはむしろ憂慮すべき兆候です。どんな作業用機器にも弱点はありますが、正直な販売者は通常、それについて大声で話さなくても、それについてほのめかします。これで大丈夫です。
合意、受領と譲渡の行為、お金など、すべてが単純であるように思われるでしょう。しかし、農業機械の売買取引悪魔は細部に宿る。特定のノードがどのような状態で送信されるかを指定することが不可欠です。 「エンジンは正常に動く?」ではなく、「オイル漏れもなく、シリンダー内の圧縮も入っている・・・?」というエンジンです。これにより、1週間後に実際にブロックに亀裂があったことが判明した場合に助かります。
クレジットまたはリースで購入した機器には特に注意が必要です。負担金の確認は必須です。コンバインを購入した前例もあったが、結局銀行に担保に入れられた。売主はこれを隠しました。訴訟には長い時間がかかりました。今では、友人が販売している場合でも、常にレジストリから新しい抽出物を要求します。
そして最後に、試運転と作業完了後に、オフィスではなく現場で受入証明書に署名することをお勧めします。タイヤの空気圧、液量、アタッチメントのすべての機能など、すべてを記録します。これは不信感ではなく、職業上の習慣です。また、トランザクション後の競合を回避することもできます。一般に、事務処理は官僚的なものではなく、明確に区別されるツールです。ここで機器を購入し、ここで農場でのその作業に対する責任が始まります。