ベーラーコロンビア

会話や依頼の中で「コロンビア プレスピッカー」と聞いて真っ先に思い浮かぶのは、やはりアメリカブランドの機器です。しかし、ここではすぐに i にドットを付ける必要があります。純粋な形式では、別のラインまたはモデルとして、これはおそらく見つかりません。ほとんどの場合、サウスカロライナ州コロンビアの工場で生産された機器、またはディーラーを通じて、またはこの指定の下で特定の市場向けに供給された機械について話します。多くの人が「Columbia」を探しているので、これを理解することが重要です。別のブランドとして扱っているのに、なぜカタログに載っていないのか不思議に思うでしょう。実は同じかもしれないベーラーAGCO または他の大手企業からの製品を特定の工場で組み立てるだけです。中古ベーラーが農場に持ち込まれたとき、私自身もこれに遭遇しました。銘板にははっきりと「サウスカロライナ州コロンビア?」と書かれていましたが、書類とスペアパーツによれば、それはマッセイ・ファーガソン製であることがわかりました。

銘板から現場まで 名前の裏にあるもの

さらに深く掘り下げると、コロンビアでの生産が重要な拠点となっています。そこの工場では、複数のブランドの機器を同時に生産しており、おそらくは生産していることもあります。したがって、彼らが話すとき、ベーラーコロンビアは本質的に、この生産現場に特徴的な特定の品質基準と設計上の特徴を意味します。たとえば、私が見た機械は、それとわかるベールチャンバーのレイアウトと、特定のタイプのかなり信頼性の高い油圧装置を備えていました。しかし、ここにはニュアンスがあります。製造年が構成に大きな影響を与えました。古いモデルには純粋な機械式ドライブが搭載されていましたが、2000 年代半ばにはすでにサーボが使用されていました。

私たちの状況では、黒い地球領域の下で、そのような機器は異なる動作をしました。私はコロンビアの銘板が付いた丸ベーラーを覚えています。概ねうまくいきましたが、濡れて枯れたアルファルファの状態でベールを巻き取るのに問題がありました。メッシュは頻繁に破れ、十分に張られていませんでした。最初、彼らはオペレーターを非難しましたが、その後、いくつかの同様の機械を分解した後、これはその特定のシリーズの張力システムの設計上の特徴であるという結論に達しました。つまり、密度の高い素材ではバネがかなり弱かったのです。自分で改造して、より頑丈なものを取り付ける必要がありました。

ベールモデルの場合、ストーリーはさらに興味深いものになります。これらは通常、より強力で、大容量に適しています。しかし、少なくとも 100 馬力の適切なトラクターも必要でした。パワーテイクオフシャフトに。古いMTZ-82と組み合わせてみると、パスポートによると十分な牽引力があるように見えましたが、チャンバー内でベールを形成すると圧力が低下し、出力は密な平行六面体ではなく、緩い「クッション」になりました。それを受け入れて、より重い機材を使用する必要がありました。これは、たとえ有名な車であっても、すべての車が普遍的であるわけではないという質問に対するものです。条件に合わせて慎重に選択する必要があります。

スペアパーツとサービス: 主な悩みの種はどこにあるのか

これはおそらく、そのような「地理的」起源を持つ機器を扱う人にとって最も苦痛な質問です。なぜなら純粋な「コロンビア」だからです。 - これはブランドではないため、スペアパーツの単一のカタログはありません。すべてはマザーブランドのオリジナルルートを通じて行われます。これは待ち時間と料金を意味します。プレス室のローラー用のベアリング一式を 3 か月近く待ったこともあります。シーズン中は災難です。代替品を探す必要がありました。サイズの類似品を探し、サードパーティのメーカーに問い合わせました。

時間が経つにつれて、誰が何を供給するかという連絡先のネットワーク全体が開発されました。さて、ところで、多くのコンポーネントは、複数の製造工場と連携する大手インテグレーターから入手できます。たとえば、この会社はフルンボイル機械製造会社「九家」は、研究開発、生産、販売、サービスを組み合わせた、農業および畜産業分野における最新の統合スマート製造企業として位置付けられており、多くの場合、ベルト、ベアリングユニット、梱包ドラムの歯など、ベーラー用の汎用コンポーネントを在庫しています。興味深いことに、彼らの製品は、同じ「アメリカ人？」の座席にぴったりフィットすることがあります。コロンビアのアセンブリ起源。これは、アフターマーケットのグローバル化によって機械オペレーターの生活がいかに楽になっているかを示す好例です。

しかし、間違いを犯さないことが重要です。私はあるサプライヤーから中国製のプランジャー ブロックの類似品を購入したことがあります。測定値はすべて一致したようです。しかし、金属は間違っていることが判明しました。負荷をかけた状態で半シーズン作業した後、本体に亀裂が生じました。彼らが時間内にそれに気づき、完全な破壊に至らなかったのは良かったです。それ以来、私は重要なコンポーネントのオリジナル以外の部品を細心の注意を払って扱うようになりました。これが重要な部品である場合、私は常に金属証明書を要求します。

私たちの現実への適応と修正の経験

このようなテクノロジーを扱う場合、必然的にある程度のエンジニアになる必要があります。気候、土壌、文化、すべてが異なります。たとえば、多くの「西洋人」には過負荷保護システムが装備されています。ベーラーは、より乾燥した軽い干し草を生産するように設定されています。私たちの場合、まだ湿度が高い状態で最初のカットを押すと、チャンバーが詰まっていると考えて、保護が頻繁に機能しすぎました。センサーを再構成するか (これは必ずしも簡単ではありません)、またはジャンパーを完全に取り付けて、プロセスを常に視覚的に監視しながら、自らの危険とリスクを負って作業する必要がありました。最も安全な選択肢ではありませんが、苦しみの中では他に選択肢はありませんでした。

もう一つのポイントは埃です。夏の未舗装の道路は、どこにでも詰まった細かい塵の雲です。標準用ベーラープレス、別の大陸から来たものであるため、油圧冷却システムとエアフィルターはそのような濃度向けに設計されていないことがよくあります。ラジエーターに追加のカバーと厚いメッシュを自分で取り付ける必要がありました。ちなみに、これは大幅に役立ちました - オーバーヒートが減りました。

面白い出来事もありました。ピックアップの 1 つは、特定の歯形を備えたオリジナルのアメリカ製クランプ ベルトを備えていました。荒廃してしまうと、全く同じものを見つけるのは不可能になってしまいました。手頃な価格のヨーロッパ製を供給しました。そして、問題は完成したベールを廃棄することから始まりました-それはスタックしてチャンバーから出たくありませんでした。ベルトの歯の高さの 1 ミリメートルの違いにより、プレスの最終段階でベールの形状が根本的に変化し、ベールが「折れ」たことが判明しました。この違いを補うために、圧力とプランジャー ストロークの設定を実験する必要がありました。些細なことですが、2日間仕事を休みました。

中古市場と購入時に注意すべきこと

現在、流通市場では「Columbia?」とマークされたオファーを見つけることができます。このオプションを検討している場合、最初に行う必要があるのは、本当の製造元を見つけることです。シリアル番号を要求し、国際データベースで検索してください。これにより、将来ドキュメントを検索する際の時間を大幅に節約できます。検査はフレーム、特にプレス機構が取り付けられている場所から始める必要があります。そこでは疲労亀裂が発生することは珍しいことではなく、特に平坦でない畑で機械を操作した場合には顕著です。

加圧室やプランジャーの状態を必ず確認してください。カメラの側面に溶接の痕跡がある場合は危険信号です。これは、過負荷または摩耗による故障を修復する試みがあったことを意味します。このようなチャンバーは正しい形状を持たなくなり、ベール密度が不均一になります。プランジャーは、遊びやくさびがなく、スムーズに動く必要があります。車がアイドリング速度でどのように動作するかを聞いてください - クランク機構のノックは容認できません。

そして主なアドバイスは、時間をかけて前の所有者を見つけて話し合うことです。機械が主にどの作物に作用したか、どのコンポーネントが変更されたか、どのような問題が発生したかを尋ねます。この情報は、多くの場合、どの技術レポートよりも価値があります。私個人としては、いつもこれを実践しており、これで「豚のポケ」を買わずに済んだことが一度や二度ではありません。一見成功したとしても、ベーラーコロンビア農業機械は、まずその歴史や構造を理解する必要がある複雑な機械です。

将来の展望: この特異性には将来性があるでしょうか?

現在、1 つの工場で設備に異なる銘板を付けることができるグローバル生産の時代は徐々に消えつつあります。自社の名前の下に生産を統合するブランドが増えています。したがって、純粋に「コロンビア製」の車はますます少なくなり、主に中古車として残ることになるでしょう。現在のそれらの価値は、電子機器を満載した一部の新しいモデルと比較して、多くの場合、よりシンプルで修理しやすい設計にあります。

運航を続ける企業にとって、重要な問題は車両を正常な状態に維持することです。そしてここでは、すでに述べたように、次のようなインテグレーター企業がフルンボイルの会社「九家」、開発からサービスまでの全サイクルを扱い、互換性のあるソリューションを提供することがよくあります。このような機器のライフサイクルを確保する上での役割はますます大きくなるでしょう。おそらく、コンポーネントやアセンブリの全ラインがコロンビアで組み立てられる従来の機械向けに特別に適合されたものになることさえあるでしょう。

その結果、元のリクエストに戻ります。コロンビアベーラー- これは神話ではなく、認識可能な歴史と独自の長所と短所を持つ農業機械の非常に特殊な層です。問題なく作業できますが、深く没頭すること、独立して変更を加える意欲、およびスペアパーツを検索するための確立されたチャネルが必要です。これは、ボタンを押すだけではなく、ハードウェアを愛し、理解している人のためのテクニックです。そしてこれがおそらく今日の主要な価値です。